导语:“Y代人”又名“千禧年一代人”,是当今劳动力大军中的主力,他们更加注重体验。事实证明,他们宁愿把钱花在旅游、食品和冒险等方面,而不是在物质产品方面。但是,同样身为“千禧年一代”的我,却并未有这种感觉。旅行是短暂的,回忆是短暂的,但是,东西……东西是永恒的。
因此,我经常会购买一些便宜的二手车,一些漂亮而时髦的运动外套以及限量版的乐高玩具。相比较之下,我的朋友们则经常会在社交网站中上传一些自己站在泰姬陵和埃菲尔铁塔前的照片,或者是在冰岛峡湾的轮辋上的照片。
一般来讲,我都是通过电视节目或者是网络去了解外国文化和土地,并未真正地出国亲身感受过。虽然偶有感触,但是我从未料想过自己会真正地加入“千禧年一代”,直到接触过阿斯顿·马丁DB11之后。
7月份,我来到了意大利的托斯卡纳,邂逅了阿斯顿·马丁DB11,它给我带来了令人难忘的驾驶体验。
当我来到托斯卡纳之后,我被它迷人的景色所吸引,它是一个美丽的地方,远比我的预期更加地环保。它更像是一个符号,是意大利最美田园风光的符号,是文艺复兴的符号,是美蒂奇家族传奇历史的符号,是意大利葡萄酒的符号。
在托斯卡纳,我被绿树覆盖的连绵山丘所吸引,它点缀着独特的地理和风景如画的小镇。而正因为这种低调、别样的美丽,使得托斯卡纳成为阿斯顿·马丁DB11的理想测试场所。
外形设计
当走到阿斯顿·马丁DB11车前之后,我简直不敢相信这是一款已经投产的汽车,而不是一款概念车。可以说,它的外观非常地华丽、扎眼,每一个细节都经过精心地设计,并且毫无违和感地融为一个整体。阿斯顿·马丁在DB11上使用了一体式铝合金车架,各部分由高强度铝粘合剂粘连,车身总重量比DB9下降了39公斤,但是车身强度却比DB9提升了15%。
DB11的发动机盖上有多条彰显力量感的棱线和四个出气口,这样的设计使其极具时尚感,看起来非常超前。就车身侧面来讲,阿斯顿·马丁DB11侧面的设计更倾向于运动感,车顶的线条也更加具流畅性。而在车尾,阿斯顿马丁采用了更短的后悬和更大的离去角。
DB11依旧延续了马丁家族鲶鱼嘴的设计,灯组采用不规则造型,内部为LED光源,外加棱角分明的发动机舱盖,造型非常犀利。相较于之前DB9的优雅,DB11更添了几分时尚、动感。就尾部设计而言,DB11采用了双边共双出的排气设计,尾灯呈扁平的“C”字形造型,设计精妙。
除了在美学上的极致外,DB11在空气动力学设计上也非常优秀。发动机盖上共有四条细长的开孔,左右两侧的导风孔上设置了扰流板,并且在车身侧面的出气孔扰流板下方运用了名为“curlique”的凸起设计,阿斯顿·马丁官方将其称为“花体式空气动力学”,这样的设计也是为了能将轮拱内的气流快速从侧面导出,从而提升车头部分的下压力。
阿斯顿·马丁的外观造型是由全新的底盘支撑,这里我不会详述它的细节,但是需要指出的是,DB11的底盘是迎合车身内部和V12双涡轮增压发动机所设计的,它的车身要较其前任DB9宽敞不少,较其他的同级车型也宽敞不少。
动力和实际体验
就动力方面而言,阿斯顿·马丁DB11搭载全新的5.2T V12双涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为608马力,峰值扭矩为700牛·米,这使得阿斯顿·马丁DB11成为同价位车型中为数不多的配备V12发动机的跑车。传动系统方面,与发动机匹配的是8速自动变速箱,其百公里加速时间为3.9秒,最高时速则为205英里。总而言之,阿斯顿·马丁DB11的兽性会让你毛骨悚然。
你可以通过两种方式去触发引擎,一种是快速按下点火按钮,一种是按住它停留几秒钟,后者会让V12悄悄点燃,而前者则会发出轰鸣声。与点火器的轰鸣声比起来,DB11在全油门状态下发出的声音更响。而由于V12是双涡轮增压发动机(涡轮迟滞现象),它的加速度会不如其他自然吸气发动机来得那么自然,表现也没有那自然。
将DB11开上托斯卡纳的阳光公路,车身反应不再是以前DB9那种略沉的稳重,而是充满奔放的轻巧与敏感。由于西耶那的公路并不宽阔,当在山路中与对向车相遇时总会对方向进行修正,每一次微小的手部指令,都能瞬间传往底盘,车头对于指令的执行非常彻底,而车尾的跟随动作也毫不含糊。
DB11拥有三段模式可调——GT、Sport和Sport+,可分别针对变速箱和悬挂系统进行调整。在GT模式下,变速箱输出非常平顺,加上电控助力的方向盘,能够带来轻松自在的驾驶体验。在Sport模式下,DB11的避震系统会变得更加直接、更加坚挺,电子助力转向和扭矩矢量分配也会让DB11变得更灵活。而在Sport+模式下,DB11的灵敏程度将会达到顶点,包括发动机、变速箱在内的动力系统步调统一,无论是转向还是油门都会在细微的变化上得到反馈。
真材实料的内饰
阿斯顿·马丁DB11的内饰尽显阿斯顿马丁极致的豪华、时尚,座椅上流水般的缝线不仅漂亮还带有些许未来感,座椅中央与扶手箱上的“布洛克”皮饰处理更是体现了英国人对传统工艺的崇拜。中控区及车门上类似大理石花纹的饰板采用碳纤维打造,既美观又满足轻量化的需求。
可以说,DB11的内饰非常注重细节,它们采用的全部都是高端材料,是旧世界的奢侈品和尖端科技的结合体。
优点:
令人惊叹的外观造型;
无与伦比的V12发动机;
华丽、科技感十足的内饰;
缺点:
售价昂贵、普通人一辈子都买不起;
小结
凭借其出色的外观造型、V12双涡轮发动机和华丽、科技感十足的内饰,阿斯顿·马丁DB11轻松地俘获了小编的青睐,它能够带来极致的驾驶体验。无论是对于追求物质的“Y代人”,还是对于我这种追求真实物质产品的人来讲,阿斯顿·马丁DB11都能够同时满足。
可以说,阿斯顿·马丁DB11是当前世界上最新、最棒的超豪华级轿跑车,它能够带来极致的驾驶体验。但是,最重要的一点就是,你首先要有钱。(完)
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- 关于邦德座驾阿斯顿·马丁DB10的五件事2015-11-09
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