【牛华网讯】11月24日消息，丰田氢燃料电池汽车Mirai外观毫无亮点，但燃料技术已经足够日常使用，目标定位在小众市场。

Mirai标志着丰田氢燃料电池技术的将在未来数年进入市场。如果你觉得这种汽车与普通汽车相似，这也许就是最好的评价。在早期阶段，汽车厂商需要让驾驶员相信，无论是外观，还是驾驶方式，新的动力传动系统都与传统汽车相似。

在很多方面，Mirai有望复制15年前普锐斯的成功模式。普锐斯起初只有一个型号，而且是限量销售的新型汽车，随后它发展成为全系列车型，其动力传统系统理念已经融入所有丰田车型。不同的是，这一次Mirai不会改变现有汽油站，它需要全新的燃料站网络。这可不是小事。

Mirai将于2015年下半年登陆美国市场，未来数月就将在日本上市。上周，科技博客The Verge记者克里斯·齐格勒（Chris Ziegler）有幸驾驶了Mirai。齐格勒认为，Mirai不是引人注目的汽车。在外观上，Mirai不仅没有与其他车型保持一致，而且没有像宝马 i8那样打造奇特的美观效果。Mirai只是非常奇特，谈不上美观。

在前脸部位，三角形格栅分别置于两侧，内置巨大的车灯。车尾看似90年代科幻电影所描写的“未来汽车”，但并不美观。从侧面看，Mirai就像是短小的中型轿车，或许借鉴了普锐斯的设计元素。

正如上文所言，Mirai就是一辆普通的汽车。加速略显平庸（达到97 km/h约需9秒），但这种耐用的电动汽车不会发出异常声响。与传统电动汽车一样，Mirai相当安静。Mirai的航程可达300英里（约482.4公里）。

丰田表示，与传统电动汽车不同，Mirai的“再次充电时间”为3到5分钟。借助氢燃料电池技术，Mirai无需执行长达数小时的充电过程，它只需像加汽油那样注满电池，而唯一散发的只是水。

但燃料电池本身就是一大问题，这就是相关技术开发数十年的原因。如果环境温度较低，燃料电池非常不稳定，一箱压缩氢就像是一颗炸弹。如今，丰田、本田和奥迪似乎已经解决这个问题。

但是，Mirai要面临巨大的挑战。首先，充电站尚未大规模普及。丰田燃料汽车品牌经理Ed La Rocque指出，这是一个鸡与鸡蛋难题——某些公司必须采取行动。丰田表示，丰田将提供730万美元贷款。到2016年底，美国加州将建设48座充电站，

即使如此，燃料汽车的车型非常有限，而且目标用户群的规模很小。Mirai的月租费用为499美元，整车售价为5.75万美元。Ed La Rocque承认，鉴于充电站数量有限，Mirai并不适合自驾旅行。Mirai可能成为多数买家的“第二辆车”。他将这些买家称作“开拓者”，这类客户倾向于购买价格高昂的新技术产品。

当然，开拓者也可能对车型设计非常敏感，Mirai的外观难免让人望而却步。Ed La Rocque称，在2015到2017车型年份间，丰田仅生产几千辆Mirai。

当问及Mirai能否催生出一系列氢燃料汽车，这位经理表示：“当然。”