导语：当前，交通正在历经着历史上最大的变革之一，从自动驾驶汽车到Hyperloop超级高铁，各大厂商正在试图为人类开辟自A地到B地的更为有效的新途径。

下面，就让我们一起来看一下将会改变我们出行方式的一些车辆和运输系统：

自动驾驶汽车将有助于提升安全和节省时间

现如今，自动驾驶汽车已经逐渐成为现实。大多数主流汽车制造商都希望，将于2020年对外推出配备先进半自动化系统的汽车，并且在未来十年内推出具备全自动驾驶能力的汽车。

自动驾驶汽车将会带来一些很大的优势，尤其是当涉及到安全性方面。实际上，根据预计，无人驾驶汽车的采用每年将会帮助挽救数以千计的生命。

一份研究数据表明，如果美国公路上的汽车有90%是自动驾驶汽车，那么交通事故的数量将会从一年600万起下降至130万起，死亡人数也会从33000下降至11300。

除了安全性之外，自动驾驶汽车也会让人们拥有更多的空闲时间，减少碳排放量，并且帮助那些不具备驾驶能力的人，例如老人，拥有更加便利的交通方案。

飞行汽车可以让降低交通堵塞

也许，飞行汽车当前仍然处于起步阶段，但是它们已经蓄势待发。

今年6月份，来自彭博社的报道称，谷歌联合创始人拉里·佩奇曾经针对名为Zee.Aero的初创公司投资大约1亿美元，这家公司就是从事飞行汽车技术的研发。同时，佩奇还投资了另外一家名为Kitty Hawk的飞行汽车初创公司。

当前，Zee.Aero和Kitty Hawk都并未对外透露它们将于何时对外推出飞行汽车，但是有消息称两家公司的原型汽车已经准备好了。

另外一家飞行汽车初创公司Terrafugia的目标则是，将于2025年对外推出旗下的飞行汽车TF-X。据悉，TF-X能够自主起飞、飞行和降落，它是一款插电式混合动力汽车，单次充电之后的续航里程可以达到500英里。

未来，诸如TF-X这样的飞行汽车将会为消费者带来一种全新的交通方式。当遇到交通堵塞的时候，TF-X用户将可以选择飞行。

电动自动载人无人机

1月份，中国无人机制造商亿航在CES 2016中展示了一款载人无人机新品“亿航184”，它是一款全电力低空自动驾驶载人飞行器。通俗点来讲，亿航184就是“天空中的无人驾驶汽车”。

亿航184大约4.9英尺高，重达440磅，能够负载220磅，它由全电动驱动，能够携带一名乘客以62英里每小时的速度飞行大约23分钟的时间，它的最高飞行高度为11000英尺。

想要自A地达到B地，乘客只需要在智能手机应用中输入自己想要到达的位置，接下来一切就可以交给亿航184了。

本月初，亿航表示，它将于今年晚些时候在内华达州测试这辆自动驾驶载人无人机。显然，亿航184为个人中短途交通出行工具开启了一种全新的思路，并且它距离我们不再那么遥远。

电动汽车对环保更加友好

当前，电动汽车正逐渐走向主流，许多大型汽车制造商都计划在2020年之前推出全电动、长续航的汽车。

这些电动汽车将有助于减少碳排放量，为了满足电力需求，它们也会驱动各大公司对可再生能源的投资。实际上，6月份，Solar City的首席执行官Lyndon Rive在接受采访的时候表示，在未来五年内，太阳能将会达到“引爆点”，电动汽车需求的增加将会在其中发挥巨大的作用。

电动飞机将有助减少碳排放和噪音污染

与电动汽车一样，电动飞机也正逐步走向现实世界。

NASA和主要的飞机制造商都正在致力于电动推进系统的开放，这些电动飞机将大大减少碳排放量和噪音污染。

今年6月份，NASA宣布它们正在研发一个未来感十足的全电动飞机X-57，这个全电动飞机将会配备14个电动马达和全新设计的机翼。

来自《华尔街日报》的报道称，X-57最早将于明年正式投入使用。而来自NASA的消息称，配备全电力推进系统的商用客机最早将于2035年投入使用。

诸如SkyTran这样的空中的士将取代地铁让人们穿梭于各地的城市

简单来说，所谓的SkyTran其实就是在城市上空建造一个空中汽车轨道，然后利用磁悬浮技术，打造一个小型化、个人化的交通运输系统。与传统轻轨或者地铁服务不同的地方在于，SkyTran没有固定的运行时刻表或者站点，而是将通过打造一系列临时出站口的方式方便预约这一“用车”服务的乘客上下车。

实际上，SkyTran就是一套相较传统公共交通方式更为高速、安全、绿色以及安静的全新通勤方式，它能够在距离地面20英尺高的轨道上行驶，行驶速度最高可达155英里每小时。SkyTran的首席执行官杰里·桑德斯（Jerry Sanders）表示，SkyTran可以在10分钟完成汽车两个小时的行程。

今年5月份，SkyTran宣布将于2020年在尼日利亚的拉各斯修建轨道，并选定全球最大的专业化交通运输顾问机构Systra作为合作伙伴。

无人驾驶公交车将改变公共交通方式

无人驾驶公交车将会改变人们在城市中出行的方式。未来，人们不再乘坐普通公交车或者是出租车出行，而是可以通过应用程序预订无人驾驶公交车出行。

在各大厂商还在实验室甚至概念上试水无人驾驶公交车的时候，来自法国的EasyMile已经勇敢迈出了商业化的第一步，他们生产的EZ10无人驾驶公交车不仅正式投入了运用，至今为止已经在芬兰、瑞士运送了数万名乘客。

EZ10内部没有任何控制装置，满载为12人，其中6人有座位，6个人站立，巡航速度为20公里每小时，最高时速可以达到40公里每小时。单次充电之后，EZ10可以维持大约14个小时的续航里程。

更加高效的城市专用巴士

随着城市人口的不断增加，我们需要更加安全、高效的运输方案。为了满足这一需求，一些公司已经开始着手研发城市专用巴士。

例如，7月份，梅德赛斯-奔驰发布了未来城市专用巴士Future Bus，它配备CityPilot系统，允许车辆在不超过70公里每小时的情况下自动驾驶。为了展示这部无人驾驶巴士的过人之处，奔驰特意选择在阿姆斯特丹最长的一条快速公交专用道上进行测试，从宣传视频中可以看到，这台未来巴士在长达20公里的车道上能够自行完成操控，精准的识别车站及信号灯，同时当遇到行人、障碍物及通过隧道的情况下，都可以及时作出刹车响应。

Hyperloop系统将能够提供廉价、高效的方式在城市之间穿梭

2013年，特斯拉CEO伊隆·马斯克提出了“超级高铁”的大胆计划，他当时希望通过超级高铁将洛杉矶和旧金山之间的车程缩短为35分钟，Hyperloop One就是马斯克实现其“超级高铁”梦想的产物。

无疑，Hyperloop One的一小步，代表着未来交通的一大步。今年5月份，Hyperloop One在内华达州北部干旱的沙漠中，远离拉斯维加斯的繁华与喧嚣，成功地对“超级高铁”的推进系统进行了现场演示。

在倒计时结束后，直线感应推进系统在预先铺设好的轨道上以2.4Gs的加速度启动，相当于在一秒内从静止加速到85公里每小时。1.9秒后，测试原型车一头扎进轨道末端的沙堆中，减速至静止，测试成功结束。

实际上，Hyperloop One的原理很简单：对管道抽取真空，用磁悬浮技术将输运舱悬浮，输运舱尾部有涡轮提供动力。由于列车前进的阻力非常小，所以很小的动力就能使列车获得极大速度。

Hyperloop One公司联合创始人兼首席技术官布劳根·巴姆布劳根（Brogan BamBrogan）表示：“此次演示的成功是一个漫长旅程的第一步。”他说得对，因为此次演示的推进系统只不过是Hyperloop One完整交通体系中的一个很小的部分。按照计划，Hyperloop One将于2016年年底底对完整系统进行全面测试。

可重复使用的火箭将彻底改变太空旅行，并可帮助人类在星际生活

可重复使用的火箭是让太空旅行更加方便的关键，这是因为，如果火箭可以使用一次以上，航天的成本将会大幅地降低。当前，SpaceX和Blue Origin是在让火箭可重复使用方面的领军者。

亚马逊CEO杰夫·贝佐斯是Blue Origin公司的创始人，他甚至设想“有百万人能够在太空中生活和工作”。当前，Blue Origin已经四次发射和着陆其名为“New Shepard”的可重复使用火箭。

SpaceX是特斯拉CEO伊隆·马斯克所创办的公司，该公司在可重复使用的火箭方面也取得了巨大的进展，该公司的火箭较Blue Origin的火箭发射得更快、更远。

当前，SpaceX已经发射并成功降落四个独立的火箭，其中有三个火箭是降落在大海中的无人驾驶船上，有一个火箭则降落在陆地上。

本月初，马斯克在一次科技峰会中表示，他希望能够在2025年将人类送往火星。（完）