一说到越野车，很多人会立马想到中东普拉多，确实这部车的名气很大，也是越野车的老牌子，拥有的粉丝众多。有人喜欢它的皮实耐用，也有人喜欢它在越野方面的表现。不过这两年却被一个年轻的越野品牌福特撼路者给抢了风头，价格没有中东普拉多那么昂贵就算了，越野性能的方方面面都比中东普拉多要出色，不信，你看下面的对比就知道了!

两部车在动力方面，中东普拉多也明显落了下风。福特撼路者最大马力245，功率180，而普拉多最大马力则为163和120，撼路者搭载的2.0T汽油发动机可以提供最大功率180kw、最大扭矩360N•m的动力输出，也远远超过普拉多2.7L发动机最大功率120kw、最大扭矩246N•m的水平。相较于脱困能力，福特撼路者配置有先进的TMS路况实时管理系统，可以通过不同路况选择不同驾驶模式，福特撼路者还有四轮LSD电子防滑系统，模拟差速锁的工作原理，通过ESP系统对打滑车轮实施制动，将动力分配到有附着力的车轮提高脱困能力。而普拉多没有电子辅助系统能够辅助，因此导致它脱困能力有限，越野能力稍逊一筹。

虽说撼路者和中东普拉多都搭载了越野车的全时四驱，不过差别还是很大的。比如撼路者所搭载的四驱系统具备低速四驱模式，后桥有机械式牙嵌差速锁，分动箱采用多片离合器结构，此外有常规、雪地、沙地和山地等多种模式可供选择。而普拉多则只有H4F(高速四驱中央差速器开放)、H4L(高速四驱中央差速器锁止)、L4L(低速四驱中央差速器锁止)系统可供选择，在路况上，福特撼路者的离地间隙为227MM，中东版普拉多离地间隙却只有220MM;福特撼路者的涉水深度高达800MM，而中东版普拉多的涉水深度也仅为700MM，福特撼路者在动力、离地间隙和涉水深度上完胜普拉多。

越野本身就是享受生活，沿途的美景自然不可错过，福特撼路者在这方面就做的很好，它搭载的是豪华版搭配的全景天窗，让车主在驾驶的同时可随时全方位享受车外风景，给乘坐人员提供舒心的乘坐体验，如此一来，开阔的视野也使得车内空间更显敞亮开阔。然而，中东版普拉多天窗依旧只有小尺寸，车内空间尽显沉闷，局限视野，更别提那些可以在夜晚一起看星星的浪漫场景。

上面的比对显示，福特撼路者确实有着自己优秀的一面，诸多地方已经远超中东普拉多很多了。而普拉多在全景天窗、越野动力和科技配置等诸多方面都败下阵来，无论是越野还是家用方面撼路者都更胜一筹。怪不得，撼路者能捍卫最新越野王者的地位，原来是有实力支撑啊。