在大幅提升车速的同时，F12tdf的制动性能同样出色。F12tdf借鉴混合动力超级跑车LaFerrari，采用一体刹车碟，100 km/h车速可在30米之内停下，200 km/h刹车距离约120米。相较之下，福特探险者97  km/h刹车距离约为37米。

除了出色的动力和操控性能，法拉利工程师还重新设计F12车身，将Berlinetta转型为tdf。车身前端和后端更宽，前轮更小，方便车辆快速转向。汽车设计师思考所有部分，不仅确保设计更加出众，而且让车身更具空气动力学原理。

举例来说，后轮罩拱均采用鲨鱼腮设计，这种设计并非单纯为了美观。鲨鱼腮可以释放罩拱中的空气，让底部空气更加有效地流动。由于重新设计，F12tdf比Berlinetta轻110千克。

从外观来看，我们很难发现F12tdf车重大幅减轻。如果从内部观察，我们很容易发现这项改进。F12tdf没有配置地毯，仅提供铝制地板。座位不再采用皮革，取而代之的是欧缔兰材料。车内装饰材料为碳化纤维，法拉利称之为“Spartan”，奢侈感不及Berlinetta。

值得一提的是，F12tdf将限量生产。法拉利计划生产799辆F12tdf。