高速公路

在高速公路上，C63s充分地展示出跑车性能。毫不夸张地说，C63s采用了市面上性能最出色的V8发动机之一。

C63s采用4.0升双涡轮V8发动机，可输出503匹马力和700牛·米转矩。配合7速AMG自动变速箱，C63s百公里加速不到3.9秒，最高时速可达290 km/h。尽管行驶速度非常快，但C63s的声音并不大，这种设计让C63s区别于轿跑。

一直以来，在高速转弯时，德国轿跑往往显得非常笨重。这是因为豪华车增加了额外的重量——皮革、木质材料和消音装置并不轻。再加让人舒服的悬挂系统，驾驶德国轿跑就像骑着一头大象，根本不像驾驶一辆尖端欧洲汽车。

有时，为了抵消车身重量，汽车制造商会采用赛车那种非常呆板的悬挂系统。因此，驾驶者的舒适度会大打折扣，这种体验与豪华车相去甚远。

幸运的是，梅赛德斯-AMG没有牺牲汽车性能。C63s的悬挂系统兼具运动性和舒适性。C63s既可以像四百万美元的跑车一样行驶，也可以像凯迪拉克一样舒适地巡航。

总结

实际上，2016款梅赛德斯-AMG C63s的确拥有一些出色的功能，但它并非完美，一些缺陷显而易见。例如，座位不够舒适，Burmester音响系统也无法让人满意。但是，这些缺陷无伤大雅。

正如前面所说的，如果无需自动驾驶功能，或者不再乡村公路使用自动驾驶功能，C63s还是一流的通勤车。

C63s轿车还具备自动启停功能，遇红灯时可关闭引擎，以节约价格高昂的燃油。在开阔的路面，C63s非常安静，而且动力十足。

C63s还极具科技感。梅赛德斯COMAND娱乐系统如同粘贴在仪表盘上的平板，它非常方便使用，用户既可以用按钮操作屏幕，也可以用手指触摸屏幕。行驶过程中，车速信息可以通过高清平视显示器投射到挡风玻璃。

2016款梅赛德斯-AMG C63s起售价格为71,900美元（约合人民币45.5万元）。实际上，C63s是一款性能极为全面的轿车，这样的价格的确不贵。