紧凑型汽车市场近些年逐渐成为各大车企兵家必争之地。在国内，包括中国品牌车型、合资车型以及纯进口等在内的紧凑型车竞争已经相当激烈。

最近，宝马也进一步瞄准紧凑型汽车市场，开始蠢蠢欲动。是的，说的就是宝马1系三厢中国特供！宝马在1系两厢版的基础上，特意为中国市场打造了专属的三厢版车型，这款车已经在广州车展上首发。

三厢版宝马1系是一辆怎样的车？

宝马全新1系三厢版的外观基本参照了Compact Sedan概念车的设计，虽然采用UKL前驱平台进行打造，但前脸依然是经典的宝马造型，双肾形进气格栅配全新的LED大灯组设计，保留宝马家族特色。而在车身方面，标志性的霍夫迈斯特弯角以及短小的车身，极具运动风格。

在内饰部分，1系三厢版中控台的造型富有层次感，中央配备了较大尺寸的液晶显示屏，并使用了大面积的镀铬装饰，换挡杆设计。此外，新车的仪表盘、方向盘等细节均透露出浓浓的德系宝马气息。

作为一款紧凑级定位的三厢轿车，宝马全新1系三厢版低配1.5T三缸，调校功率136马力，对应6AT变速箱；高配2.0T四缸，功率上下分为231马力和192马力。

三厢版宝马1系真会低于20万起售？

随着这款车亮相广州车展，关注的朋友也越来越多，开始有很多人问，1系三厢真的会低于20万起售吗？能否成为市场新宠？

疆哥参考了宝马5系Li与奥迪A6L，宝马3系Li与奥迪A4L之间的定价关系，大致得出以下规律：在动力配置接近的情况下，宝马与奥迪的国产车型之间差价并不大，宝马会略高1-2万。如果将这个差价应用到配置相对更低的宝马1系三厢和奥迪A3上来看，目前奥迪A3起售价为18.49万，从现有规律来看，1系比A3贵1万，定在19.5万左右附近基本就差不多了。

另外还有一个非常现实的情况，我们说1系三厢定价比A3略高一些是属于宝马正常的定价策略了，但如果考虑到目前市场的情况来看，1系三厢想要上量，还得拿出更大的诚意来。目前奥迪A3在终端的优惠已经普遍高达2-3万元，也就是其实际售价不过16万，一些大城市甚至更低。对1系来说不到20万只能说是一个靠谱的价格，能不能成为真正走量的价格还很难说。

三厢版宝马1系会有市场么？

至于宝马1系三厢市场前景如何，疆哥认为这个问题见仁见智。目前在国内，购车预算在20多万元的选择有很多，不仅可以考虑买辆小宝马（紧凑型轿车），也可以买一个更大配置功能更强大的合资B级轿车，比如天籁、雅阁、帕萨特，迈腾，君威，凯美瑞，或者咬咬牙买一辆紧凑型的合资SUV，比如奇骏、途观、昂科威之类的。

预计宝马1系 和中级车的价格区间将会存在较大的重合度。到底是选择一个豪华品牌的紧凑型车，还是选择一个主流品牌的中级车，到真的是一个问题。相比而言，中级车具备更大的空间，更好的舒适性，以及更接地气的配置。如果作为家庭用车来说的话，考虑到家里老人、小孩的乘坐问题，恐怕主流品牌的中级车要更胜一筹。

同时，作为豪华紧凑型车，宝马1系并非是一枝独秀。竞争对手AUDI A3、奔驰A级，给宝马1系这样一款紧凑型豪车的消费者提供了更多的选择。在这样的两款车面前，论在国内细分市场的影响力，宝马的优势可不大。同时，已经先发国产占据细分市场的奥迪A3已经获得该领域较高的美誉度和认可度，宝马1系想要分一杯羹，恐怕并没有那么容易。

如此看来，理想很丰满，现实却很骨感。加一个屁股的宝马1系，未来是性感还是骨感，定论为时尚早。