4月8日消息，据国外媒体报道，意大利-美国汽车制造商菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)同意向电动汽车制造商特斯拉支付数亿欧元，允许特斯拉汽车被计入其车队，其目的是为了避免因违反欧盟新排放规则而被罚款。

英国《金融时报》率先报道了该协议，该报道称，此举将使这家意大利汽车制造商抵消其汽车排放的二氧化碳，使其平均温室气体排放量降至政策允许的水平。

但是该报道没有具体提及菲亚特克莱斯勒已同意向特斯拉支付多少钱。

特斯拉周日没有回应置评请求。

据瑞士联合银行的数据，菲亚特克莱斯勒去年的平均排放量为123克。而从明年开始，欧盟对汽车二氧化碳平均排放量的目标是每公里95克。菲亚特克莱斯勒虽然计划推出混合动力和电动汽车，但在该公司的电动汽车销售仍落后于大多数其他汽车制造商。如果没有特斯拉的协议，其电动汽车的低销量几乎不可能实现欧盟的目标。Jefferies分析师预测，2021年，菲亚特克莱斯勒或许将面临超过20亿欧元的罚款。

根据特斯拉提交给美国证券交易委员会的年度报告，过去三年，特斯拉通过在美国销售排放信用额度，已经赚了逾10亿美元。法规允许零排放汽车制造商赚取信用，并将多余的信用出售给其他制造商。

过去的信用提振了特斯拉的盈利能力，使其得以在本应出现亏损的情况下公布季度利润。

特斯拉最近开始向中国和欧洲的国际市场推出新款Model 3。然而，由于运输时间较长，该公司第一季度的出货量有所下降。

英国《金融时报》援引欧盟委员会(EuropeanCommission)的一份声明称，FCA于2月25日与特斯拉(Tesla)成立了一个开放式基金会，称特斯拉将被计入旗下包括阿尔法-罗密欧（Alfa Romeo）、吉普和玛莎拉蒂在内的品牌。。

在这份声明中，菲亚特克莱斯勒没有直接说明它将支付的金额，但补充说，它将“优化监管规定提供的合规选择”。

菲亚特克莱斯勒在声明中补充称：“菲亚特克莱斯勒致力于减少我们所有产品的排放量……开放式基金会提供了灵活性，可以交付客户愿意购买的产品，同时在遵从法规的情况下用最低的成本进行管理。”