当DIY应用及对平台改造走向平民化以后，散热就一直是玩家们极其关注的环节之一。尽管，当下不少的主流电竞机箱，降温机制都逐渐趋于完善，像前置360、顶板360、后置120的水冷配备，这些基本满足一般CPU和显卡散热要求的特质，要实现起来并没有太大的难度，但真要满足那些DIY发烧友的严苛要求，机箱还要更特别一点，配置的革新还要更给力一点……

来自先马的涡轮飓风机箱，携着全新的架构革新袭来，为了给CPU和显卡等核心硬件提供更给力的散热支持，它果断地摒弃了传统的垂直风道，改而使用效率更高的水平风道，附以全新的ATX-Air架构等标杆卖点，让这样的机箱变得是那样的与众不同。

承载着机箱结构的改良，这样的新品曾经承载过不少的闪光点，而以ATX-Air架构加持的涡轮飓风机箱，将电源上置并且竖放，让机箱中部核心硬件布局的位置全部打通，不再受电源、硬盘梯架等固定仓位，这样，借助水平风道所打造的整体散热架构，效能自然就可以得到大幅度的提升了。

水平风道，前进后出，自然背板风扇的作用就相当重要了。涡轮飓风机箱背板散热配置可是相当出彩，可安装240的冷排或者后置240的散热风扇，如涡轮般大大增加了箱体内的空气流动，源源不断地带来高效的冷热交换，矢量风级的散热效果，哪怕是装上了i9的CPU以及目前热火朝天的RTX 2080Ti显卡，也能轻松驾驭，赋予平台十分广阔的性能挖掘空间。

除了散热，ATX-Air架构带来的开放式架构，彻底摆脱了包仓的束缚，箱体内部更显简洁大气，箱体内部的硬件承载空间更加广阔。高塔八槽的架构，支持长度达到400mm的顶级显卡和高度在175mm以内的CPU散热器，对顶级硬件展现出了相当出色的承载能力。再加上机箱的前后板均能支持240水冷，整个箱体共可安装多达8颗12cm散热风扇的配置，对DIY改造的支持可谓是难以挑剔。

前后没有任何阻隔的高效水平风道，加上后置240带来的矢量风级散热，让涡轮飓风这样的产品命名显得是那样的“名副其实”。如此先马新品，上市不久就已经给玩家带来了不少的惊喜，以全新架构起步，以超强散热实现征服，先马涡轮飓风，就是这样的赞。