1月31日消息，特斯拉今日公布了2018年第四季度财报。报告显示，归属于特斯拉普通股股东的净利润达1.39亿美元，这也是特斯拉首次实现连续两个季度盈利。

特斯拉财务数据

特斯拉去年第四季度营收为72.26亿美元，上年同期为32.88亿美元。

特斯拉去年第四季度来自于汽车业务的营收为63.23亿美元，与上年同期的27.02亿美元相比增长134%。其中，特斯拉第四季度来自于汽车销售业务的营收为60.73亿美元，高于上年同期的24.09亿美元；来自于汽车租赁业务的营收为2.50亿美元，低于上年同期的2.93亿美元。

特斯拉去年第四季度来自于发电和储能业务的营收为3.71亿美元，与上年同期的2.98亿美元相比增长了25%。

特斯拉去年第四季度来自于服务及其他业务的营收为5.31亿美元，较上年同期的2.88亿美元增长63%。

特斯拉去年第四季度毛利润为14.43亿美元，上年同期为4.39亿美元；运营利润为4.14亿美元，相比之下上年同期运营亏损为5.98亿美元。

特斯拉去年第四季度归属于普通股股东的净利润为1.39亿美元，上年同期特斯拉净亏损6.75亿美元，这也是特斯拉首次实现连续两个季度盈利。特斯拉去年第三季度实现净利润3.12亿美元。

特斯拉第四季度末持有的现金从9月底的30亿美元升至37亿美元。

去年第四季度，特斯拉电动汽车交付总量为90,966辆。其中，Model S和Model X车型的交付量为27,607辆，Model 3的交付量为63,359辆。

另外，本月早些时候，马斯克表示，必须裁撤7%的全职员工岗位（去年我们增长了30%，这超出了我们的承受能力），加上只保留关键岗位的临时工和合同工。特斯拉需要在提高Model 3产量的同时，在未来几个月实现这些消减，并且在制造工程方面做出许多改进。所以，提高产量和制造设计水平是让我们能以3.5万美元的价格制造出标准续航里程（220英里）、标准内饰的Model 3，并保持可持续生存的关键。我们别无他法。

2019年业绩展望：

特斯拉称，预计Model 3在弗雷蒙特（Fremont）工厂的周产能将在2019年稳定在7000辆；上海超级工厂投产后，Model 3在该工厂初期的周产能为3000辆，届时Model 3全球周产能达到1万辆。特斯拉预计，到2019年第四季度至2020年第二季度，Model 3的年化产量将超过50万辆。

特斯拉预计2019年电动汽车交付量在36万辆至40万辆之间，同比增长45%至65%。

马斯克在特斯拉财报电话会议上还表示，他对特斯拉在今年第一季度实现盈利很乐观，并且，他认为，特斯拉此后都会实现盈利。

特斯拉还透露，Model Y将以Model 3为基础，与这款最便宜的特斯拉汽车共享多达75%的零部件，这也意味着工程上需要做的繁重工作要比大家想象的少得多。

周三收盘，特斯拉股价上涨3.8%至308.77美元，在盘后交易中，特斯拉股价下跌近5%至294美元。